いよいよシチーの看板馬走ります！

JRAの特集
から

「第60回 京王杯スプリングカップ」
京王杯スプリングＣは、上半期の芝・マイル王を決める安田記念の前哨戦。
2014年から、１着馬に安田記念への優先出走権が与えられることになり、
前哨戦としての位置付けがより明確になった。
ただし、東京・芝1400ｍで行われる本レースには、
マイルを主戦場とする馬に加えて、
芝1200ｍ前後の距離を得意とするスプリンタータイプが出走してくることも多い。
過去10年で１番人気の支持に応えて優勝した馬が、
2013年のダイワマッジョーレ１頭のみとなっていることからも、
レース傾向としては波乱含みだ。
今年はGI 馬の出走こそないものの、勢いのある好調馬がそろい、
混戦の様相を呈している。
このレースを制して、マイル王候補に名乗りを挙げるのは果たしてどの馬か？　
目が離せない一戦になりそうだ。

今回のメンバーの中で、
最も勢いを感じさせる馬はヴァンセンヌ（牡６・松永幹夫）だろう。
５歳時の昨秋に、
500万下の小峰城特別（福島・芝1800ｍ）
→1000万下の2014エクセレントジョッキーズＴ（東京・芝1600ｍ）
→1600万下の元町Ｓ（阪神・芝1600ｍ）
と
３連勝でオープンクラス入り。
さらに、今年初戦の東京新聞杯も制して連勝を「４」に伸ばすとともに重賞ウイナーの仲間入りを果たした。
父ディープインパクト、
母に1996年の高松宮杯（現在の高松宮記念）とスプリンターズＳを優勝した
フラワーパークを持つ良血馬が、
６歳にして本格化ムード。
この京王杯スプリングＣも勝って連勝記録を「５」に伸ばすことができれば、
安田記念の主役候補に浮上することになる。

今回のメンバーの中で実績最上位の馬は
ダイワマッジョーレ（牡６・矢作芳人）だ。
一昨年の京王杯スプリングＣ、
今年の阪急杯と芝1400ｍの重賞２勝をマーク。
2013年のマイルチャンピオンシップでも、
優勝馬のトーセンラーから０秒２差の２着に好走しているように、
芝・マイル路線における現役トップクラスの一頭と言えるだろう。
初めて芝1200ｍに出走した前走の高松宮記念は、
スタートで出遅れて６着に敗退。
今回は短期放牧を挟んでのレースとなるが、
帰厩後は順調に調整が進められている。
一昨年の優勝馬として、主役級の評価が必要になりそうだ。

クラリティシチー（牡４・上原博之）は、３歳時の昨年に、
スプリングＳ３着から皐月賞（８着）へ駒を進め、
７月のラジオＮＩＫＫＥＩ賞では勝ち馬から０秒２差の２着に好走した。
秋初戦のセントライト記念（新潟・芝2200ｍで開催）で11着（同着）に大敗した後は、
芝・マイル路線に転向。
今年初戦となった前々走のオープン特別・東風Ｓ（中山・芝1600ｍ）を勝つと、
前走のダービー卿チャレンジＴでも２着と、
ハイレベルな走りを披露している。
半弟のクラリティスカイ（父クロフネ）は、
先週のＮＨＫマイルＣを制し、兄よりひと足先にビッグタイトルを獲得。
キングカメハメハ産駒の本馬も、まだまだ強くなりそうなムードが漂う。

写真　By　白石さん